Superbike Ducati V4S memang secara teknologi menjadi yang paling kencang sebagai motor produksi masal. Nah untuk itulah Ducati V4S tahun 2020 ini dimiliki oleh Christopher Arfian dimodifikasi sebegitu perfectnya. Dari warna hingga part modifikasi yang terbilang mencapai kriteria dasar dari sebuah motor WSBK.
Nah disektor body, Christoper Arfian merubah tampilan warna motornya menggunakan Dark Blue. Mengkombinasikan 12 titik part karbon dengan warna dark blue dari SPPF works tangani langsung oleh RMODA Studio. Nah, kombinasi part-part branded dengan warna yang mencolok ini, menurut Arfian termotivasi dari kolaborasi sebuah Lamborghini dengan Ducati V4S. Bagaimana sebuah superbike ini bisa tampil wet look dan mempertegas aliran racing look WSBK?
"Secara body weight pasti lebih enteng. Ketika kita pengen manuver, motor jadi lebih nurut, karena lebih enteng. Penggunaan part karbon tentu memberikan kombinasi sekaligus mempertegas karakter racing look," imbuhnya. Berat total motor terkurasi kurang lebih 10 kg. Selain part karbon, pilihan velg carbon Rotobox dan knalpot dari Arrow fullsytem berbahan titanium.
Ducati Panigale V4S tahun 2020, superbike yang indentik dengan culture color way merah ini, sengaja dirubah menjadi warna biru biar tidak mainstream.
"Terinspirasi dari kolaborasi Ducati X Lamborghini, dengan warna biru muda. Saya pilih Dark Blue biar ga maintream. Secara teknis saya pilih SPPF (Spray Paint Protection Film). SPPF bukan lagi pake lapisan film, tapi menggunakan teknis spray seperti air brush. Sewaktu kita bosen, bisa keletek, sifatnya melindungi lapisan cat originalnya," buka Christoper kepada tim Blacxperience.com.
Secara teknis pengerjaan Ducati Panigale V4S itu dipercayakan ke RMODA Studio. "Saya menyerahkan desain ke tim RMODA Studio," tambahnya. Sementara Barry Williem selaku host menimpali pilihan bro Christoper cukup tepat dan taktis. "Pilihan warna dapet, proteksi juga dapet," terang Barry.
Tampilan kokpit berubah total, mengandalkan part CNC Billet dari Motocorse. Diikuti dengan bottom shock milik Motorcorse yang cocok untuk suspensi depan Ohlins yang sudah electronic adjustable, mendukung tampilan kaliper Radial yang menggunakan kaliper Brembo GP4-MS.
Nah karena pengereman sudah diganti, bagian disk dipercayakan menggunakan TK disk Freno Racing yang plug n play dengan Ducati V4.
Jiwa Speeding dan hobi modifikasi diwujudkan dengan mengandalkan exhaust system yang nyaring itu boleh dibilang wajar, untuk sebuah penampilan superbike. Namun bro Christoper sepertinya tidak berhenti untuk memberikan sentuhan gemericik clutch, menggunakan dry clutch, pilihannya jatuh pada Ducati Performance Dry Clutch yang dikembangkan oleh STM.
Ternyata untuk sebuah Panigale V4S dengan gaya knalpot Termignoni tidak mendukung tampilan belakang yang seksi. "Saya kurang suka dengan gaya undertail dari knalpot Termignoni, makanya saya ganti dengan Arrow fullsystem pola underbelly, yang tentunya tidak mengganggu sisi ekstotis desain dari Ducati V4S. Karena mapping ECUnya pakai Termignoni, maka saya harus remap ECU ulang untuk mendapatkan setingan yang pas," tambahnya.
Pengerjaan remap ECU saya serahkan di Iwan CMS. Targetnya lebih mencocokan knalpot dan menambah sedikit power. "Karena sudah remap ECU, plus tambahan tenaga, maka kalau secara konsumsi rada boros, itu cukup wajar. Saat Riding bareng BWM S1000R dari full tank dengan trek yang sama, Ducati V4S saya sudah berkedip indikator BBMnya," cetusnya. Ducati V4S miliknya dipakai sudah 2 tahun.
"Proses SPPF bisa memakan waktu 3 bulan. Satu bulan buat desain, dan 2 bulan buat pemasangan. Revisi desain berkali-kali dan pada finalnya, saya suka model yang sekarang ini. Budget modifikasi sekitaran Rp500-600 juta," tutup bro Christoper Arfian salah satu member DNC. [Ahs/timBX]
SPEK V4S 2 2022
Arrow fullsystem titanium exhaust
Ohlins FGR electronic front suspension (OEM)
Ohlins TTX GP electronic rear suspension (OEM)
Ohlins electronic steering damper (OEM)
Rotobox bullet wheels red
Brembo GP4-MS front caliper
Brembo P2 nickel rear caliper
Brembo rcs 19 corsa corta brake master
Brembo rcs 16 corsa corta clutch master
Brembo brake pads
Ducati performance dry clutch kit by STM
Cnc slaver clutch
Cnc gear hub
Cnc wheel nut
Cnc air duct
Cnc racing right handlebar switch
Cnc racing left handlebar switch
Cnc racing clutch slave cylinder
Cnc racing brake fluid reservoir
Lightech fuelcap
Lightech bleedeer nut
Ducabike rearset
Ducabike line cooler
Tk Dischi freno racing discbrake V4
R&G frame slider
R&G Fork protector
Hel brake line red
WR3-nut M10-S-X
Cnc racing oil pan protector
Stay tank fluid
Motocorse Pressurized Ohlins Front Forks 100mm Caliper Radial Mounts Motocorse GP Style
Motocorse Billet Aluminium Steering Top Triple Yoke Panigale V4 - Ohlins Racing 52mm Front Forks
Fullsix carbon hugger
Fullsix carbon tail
Fullsix carbon bellypan
Fullsix carbon side fairing
Fullsix carbon head fairing
Fullsix carbon winglet
Fullsix carbon front fender
Fullsix carbon bulk head cover
Fullsix carbon subframe cover
Fullsix carbon airtube cover
Fullsix carbon frame cover
Fullsix carbon keylock cover
Ducati performance carbon upper tank cover
Ducati performance carbon swingarm cover
Ilmberger carbon sprocket
Lightech fluid tank front & back
Nrc fender eliminator tail tidy
Carbon parts fullbody
Ducati performance tank pads
3in1 led brakelamp
Rizoma stealth mirror
Rizoma front turn sign
Rizoma brake fluid tube bracket
Puig aero windshield
Ctek slot charger
Ariete brake fluid hose
Pramac racing carbon proguard
Progrip handgrip black
Luimoto seat cover premium V4
Ek chain 3d black gold
New Spark plug ducati
Sppf works by rmoda studio