Workshop skuter di Garut ini menjadi satu workshop yang menawarkan service, pemasangan aksesoris, sparepart, cuci steam, hingga layanan towing yang mengantarkan skuter ke rumah pelanggan. Plus, layanan home service tentunya, Pals.
Nah Pals, workshop yang keren ini beralamat di Jl. Pajajaran No.47, Paminggir, Kec. Garut Kota, Kabupaten Garut, Jawa Barat.
Didirikan oleh bro Enk (Aang) di sebuah lahan di 254 meter persegi. Seorang karyawan swasta perbankan yang hobi berman skuter dan berlanjut sampai akhirnya memutuskan untuk melepas pekerjaan demi hobbi yang ia geluti, secara totalizas.
“Untuk skuter matic Italia kita menerima service daily, penggantian pelumas disarankan tidak lebih dari 2000km. Biar Vespa tetap prima dan ga ada kendala lain yang menghantui,” buka Enk.
Lanjutnya, spare part Vespa jarang bisa disubstitusi pakai part motor lain.
Workshop Scooter 48 itu, Secara service bisa menerima dari maintenance bulanan, hingga turun mesin, error pada elektrikal dan ECU.
Sementara menurut Enk untuk basic modifikasi itu untuk Vespa, bisa dimulai dari lampu. “Pertimbangannya ya harganya ramah dikantong, fungsional dan pastinya bikin motor kamu makin tambah ganteng, secara look,” terangnya.
Vespa Sprint dibangun ala Fashion Daily tema Clean Look
Kombinasi warna putih dan ice blue, lampu depan, grip, undercarriage, hingga area CVT. Minus velg yang masih original.
“Velg, speedometer, CVT untuk speeding, tiga hal itu yang bakal diupgrade,” terang bro Enk. Komunitas Vespa di Garut belum terlalu open, masih cari-cari referensi arah modifikasi, dan budget modifnya juga semampunya owner Vespa” tambahnya menegaskan tagline Scooter 48 sebagai “Scooter Solution”.
Lanjutnya, untuk modifikasi ga perlu terburu-buru, cuman butuh nongkrong aja, bridging ke modifikasi yang reliable.
Vespa Sprint Carbon Edition ala Vespa 946
Looks Vespa yang satu ini mengadopsi tampilan ala 946 yang karismatik. Tidak sama presisi, tapi bagian tepong sudah ditambahkan ventilator ke ruang mesin, ala ingsang hiu.
Gaya custom selain tepong, terlihat pada rear lamp, yang udah ditanam langsung ke body. “Budget modifnya baru Rp50 juta,” cetusnya.
Trend balap yang menginspirasi
Sebuah vespa sprint dengan warna tuning salem, dan velg orange, terlihat seperti project tertunda. Usut punya usut ternyata Scooter 48 lagi ngembangin Vespa 4 tak buat Balap.
Secara kubikasi sudah 200cc, menggunakan teknis bore up piston menjadi 68mm. “Secara progres masih dalam tahap RnD, kalau udah sesuai dengan kebutuhan balap drag dan road race, kalau udah berhasil ya kita open buat customer,” terangnya. [Ahs/timBX]