Rafli Sandika dari BCC Jaksel mengikutsertakan Honda Accord 2008 dengan mengusung gaya elegan dan proper. Konsep modifikasi yang digandrungi Rafli menawarkan modifikasi yang cukup menyeluruh. Meski tidak ekstrim, namun gaya proper dan elegan cukup digandrungi masyarakat kota besar seperti Jakarta.
Bagian bonnet dan hood sudah diconvert menjadi Accord lansiran 2012. Bumper memperkuat konsep elegan, secara keseluruhan digarap di HJ Autowork. Tambahan foglamp yang minimalis menggunakan copotan KIA. Sektor hood dibikin lebih panjang, karena pengaruh convert dan telah dilengkapi dengan motorized.
"Head lamp Accord 2012 dipasang, akibatnya kami harus menambahkan plat dudukan. Dan itu merubah dudukan hood yang akhirnya harus kami buat ulang, termasuk talang air didepan, " buka Rafli.
Sedangkan kaki-kaki terutama velg yang menjadi kekuatan stance, jatuh pada pilihan Work Wheels dengan diameter ring 19 inci. Gaya stance nan ceper diperkuat penggunaan air suspension air lift 4 titik.
Sektor mesin tak ketinggalan menjadi bagian dari modifikasi. Internal mesin Accord 3.5 V6 telah mengalami tambahan performance menjadi sekitar 200hp, setelah dibongkar internalnya dengan treatment porting and polish. Mulai dari piston dan stang piston dirubah untuk menaikan turbo.
"Saya memasangkan turbo Garret TD04, itu cukup mempengaruhi kinerja mesin bila mempertahankan interal part standar. Dengan 2 blow off, untuk mengimbangi boost yang diterapkan 1,5 bar," tutur Rafli kepada tim Blackxperience.com.
Tambahan panoramic ex W211 cukup menambah aura merah kemewahan Accord mengikuti trend yang berjalan. Sektor interior menggunakan trim MB tech dengan warna merah solid, dengan mempertahankan jok standar. Tambahan minibar mempercantik mobil merah milik member BCC Jakarta Selatan ini. Begitu juga dengan dashboard telah ditambahkan kulit yang membungkus keseluruhan.
Mengingat sektor mesin yang makin galak, Rafli juga menambahkan sistem pengereman yang responsif. Pilihan kaliper AP Racing depan dan belakang. "Bawaan pengereman Accord ini awalnya harus mompa, untuk pengereman yang pakem. Namun sejak menggunakan AP Racing 6 port dan 4 + 2 port, saya sudah tidak khawatir lagi gaya cengkramannya," jelas Rafli.
Sektor fender juga ditambahkan secara minimalis, menyesuaikan velg yang lebar 11,5 inci depan dan 12,5 inci belakang. Selain bumper, juga ditambahkan sideskirt, bumper belakang dan duck tail nan minimalis.
Modifikasi Accord merah telah menelan budget Rp450 jutaan. Termasuk Floating Headrest TV dan interior semuanya yang pengerjaannya diserahkan ke Vinci, Karawaci, Serpong. Sektor modifikasi audio digarap oleh Cartenz, Fatmawati dan air suspensi yang dikerjakan bengkel YM di Bogor. Durasi modifikasi membutuhkan waktu sekitar 5-6 bulan.
Ada lima kali penghargaan yang disabet, King dan nominasi di kelas elegan, dan tidak mendapatkan penghargaan di kelas ekstrim. [Ahs/timBX]
Spesifikasi Honda Accord CP2 2008
body custom
- front bumper custom
- rear bumper custom
- facelift head lamp accord 2015
- engine hood motorize
- trunk rear motorize
- stoplamp custom
- paint color red candy spieshecker
- panoramic ex W211
- front & rear adjustable suspension with air suspension air lift
- big brake custom ap racing 380 (6pot) rear 340 (4pot)
- work wheels r 19 11,5 + 12,5
- seat rear custom 2+2
- mb tech interior
engine :
- port&polish
- turbo td04
- custom piping
- extra injektor 500cc evo
- double blow off valve
- dastek unichip
audio :
- ground zero full custom eSQL