Pernah tidak bayangin sebuah Moge Sport 1000 CC baru turun dari diler terus langsung permak tipis-tipis. Tapi bukan sembarang motor sport atau superbike ini. Kebetulan Motor Sport 1000 cc ini merupakan edisi ke-30 tahun CBR 1000 RR-R SP yang bakalan dapat banyak modifikasi tipis-tipis.
Soalnya model CBR 1000 RR SP tersebut memang edisi terbatas dan pastinya pemiliknya enggan untuk lakukan modifikasi motor berat. Kecuali sedikit aksesoris maupun dukungan lainnya. Dan kali ini kita bahas sosok CBR 1000 RR SP 30th Anniversary milik Bro Reyner dari Riderspot berikut ini.
Bermesin 1000 cc dengan tenaga buas
Kalau bicara tenaga sendiri, CBR 1000 RR SP bisa mengeluarkan tenaga hingga 211 daya kuda dengan Torsi 112 Nm. Cukup buas bukan? Tidak itu saja, mesin ini sendiri memang sudah lebih dari cukup untuk membawa pengendara motor tersebut merasakan kencanganya motor tersebut melibas jalanan Jakarta yang terkenal ramah akan pengendara motor.
Yang paling unik sendiri adalah motor ini hanya tersedia 2000 unit saja di seluruh dunia. Dan Riderspot adalah satu dari sekian banyak pemilik dari CBR 1000 RR-R SP 30th Anniversary tersebut. "Jadi motor ini ada serial numbernya dan nomornya adalah 1731" ucap Reyner, pemilik dari motor edisi terbatas keluaran Honda tersebut.
Karena sudah merasakan CBR 1000 R SP pada tahun 2014, Reyner pun memutuskan membeli model spesial ini dan menganggap kalau ini adalah investasi. Namun, kalau bentukannya masih standar jelas kurang memuaskan. Maka ia pun memutuskan untuk sedikit merombak Motor tersebut.
Mulai dari Knalpot sampai Velg pun terpasang di Motor tersebut
Kalau ubahannya pada CBR 1000 RR-R SP edisi 30 tahun ini terutama di sektor mesin dan knalpot apa saja? Ternyata Bro Reyner sudah gantikan knalpot bawaan dari CBR tersebut jadi Arrow Pista Full System. Sedangkan Velg sendiri gunakan Rotobox Wheel Customs order dengan brake line dari Hel serta produk R&G terpasang pada beberapa sudut motor.
Bahkan bagian belakang mulai dari Tile Tidy sendiri pakai dari R&G dengan Fork Protection juga sama gunakan dari brand yang memang sama dengan Tile Tidy. "Kita modifikasi ini ya pas ada yang ready aja jadinya baru ini yang terpasang di motor tersebut," jelas Reiner.
Untuk sein sendiri sang pemilik percayakan Lightech untuk bagian belakang dan depan. Tujuannya agar tampilan makin sporty namun fungsionalitas tetap sama sebagai lampu sein. Sedangkan Rear Arm Spool malah gunakan R&G saat ini.
Banyak yang baru dari CBR 1000 RR-R SP
Bagi Bro Reyner, model terbaru ini banyak sekali perbedaannya. Terutama dari segi berkendara dan tenaga mesin yang buas. Bahkan ia sendiri merasakan kalau monitornya pun juga sudah adopsi TFT dan sudah bisa adjust suspensi melalui layar TFT tersebut.
Untuk mesin sendiri memang ada sedikit berbeda, teutama suhu mesin. Maka untuk menurunkan suhu mesin sendiri, otomatis Reyner memanfaatkan Coolant dari Engine Ice untuk menurunkan suhu mesin CBR 30th Anniversary tersebut. Sampai pipa radiator pun ia ganti dengan Samco Sport Hose Kit.
Untuk knalpotnya sendiri katanya penggantian ini ada keuntungannya juga lho. "Ganti knalpot ini sebenarnya bisa meningkatkan putaran atasnya lebih besar." papar Reyner.
Bagaimana dengan biaya modifikasinya? Ternyata masih murah untuk ukuran CBR 1000 RR-R SP ini hanya habiskan Rp150 Juta saja. Padahal ini cuma modifikasi tipis-tipis lho. Jadi, memang menarik bukan CBR 1000 RR-R SP 30th Anniversary ini bukan? (ADP/TimBX)