Toyota punya versi buas dari GR Yaris yaitu GRMN Yaris. Strategi ini coba dilakukan lagi oleh Toyota Gazoo Racing dengan menghadirkan versi buas dari GR Corolla yaitu GRMN Corolla. Sama seperti GRMN Yaris, di GRMN Corolla ini mengambil basis yang terinspirasi dari pengujian ekstrim di sirkuit legendaris Nurburgring Nordschleife.
Melansir Carscoops, Selasa (2/6/2026), Toyota GRMN Corolla rencananya tidak eksklusif hanya hadir di Jepang saja. Mobil ini rencananya juga hadir ke beberapa wilayah dan negara lain seperti Eropa dan Amerika Utara meski diproduksi dalam jumlah terbatas.
Dibanding GR Corolla, versi GRMN Corolla punya tampilan yang jauh lebih agresif dan aerodinamis. Kap mesinnya kini dilengkapi dengan saluran udara berbahan serat karbon, ventilasi udara di area fender depan, bemper depan yang direvisi dengan sirip aero halus.
Baca juga: Toyota Gazoo Racing Buat Camry 700 HP
Dan untuk sisi belakang juga gak kalah dibuat lebih agresif dan dinamis dibanding versi GR Corolla standar. Diantaranya seperti penggunaan spoiler besar yang agresif di bagian belakang. Yang menarik, spoiler belakang ini bisa disesuaikan hingga 5 tingkat kemiringan dengan kelipatan 1 derajat.
Untuk mengejar performa yang lebih buas, Toyota melakukan beberapa diet ketat. Diantaranya seperti penggunaan kap mesin serat karbon dan keputusan ekstrem untuk menghilangkan kursi baris kedua. Alhasil membuat Toyota GRMN Corolla kini punya bobot lebih ringan 60 kg dibanding GR Corolla standar.
Baca juga: Toyota Corolla Dapat Edisi Spesial 60th Anniversary
Lanjut ke bagian mesin yang memang masih mengusung konfigurasi 1.600cc, 3 silinder dengan Turbo. Tenaga yang dihasilkan tetap di 300 HP namun torsi ditingkatkan dari 400 menjadi 415 Nm. Mesin ini punya intercooler spray system untuk menjaga suhu mesin tetap optimal. Transmisi yang digunakan hanya tersedia dalam pilihan manual 6 speed.
Bagian kaki-kaki juga mendapat upgrade untuk mendukung performa yang lebih sangar ini. Mulai dari suspensi depan dan belakang yang dipadukan dengan pegas baru untuk meningkatkan kemampuan manuver.
Velg mobil ini diganti dengan model forged berwarna matte bronze dan dipadu dengan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 berprofil 245/40 R19. Lalu sistem penggerak GR Four alias AWD dan settingan electronic power steering diubah untuk mendukung performa yang lebih gahar ini.
Dan untuk bagian interior kini mengusung jok model bucket berbahan glass fiber-reinforced polymer. Serta ada aksen serat karbon di area dashboard dan konsol, serta setir yang dibalut material Alcantara lengkap dengan penanda warna merah di posisi jam 12.
Toyota belum mengumumkan harga resmi dari GRMN Corolla ini. Namun Toyota akan menyiapkan versi Corolla Morizo RR setelah GRMN Corolla ini yang hadir khusus dengan penggunaan transmisi otomatis 8 speed. [edo/timBX]