Harley Davidaon Roadking yang secara core menjadi model cruiser, telah dimkdifikasi menjadi sebuah American Pro Street. Bila dilihat memang bukan habitatnya, roadking berhibernasi menjadi American Pro Street, lebih pantas tipe Vrod.
Ditangan kreatif migrasi ide dan style roadking menjadi American Street oleh Baru Motor Sport Palmerah. Akhirnya pemberian nama Sentinel menjadi puncak dari proses customisasi ini.
Seperti yang kita ketahui Pals, Sentinel berarti penjaga/guardian. "Cara berfikir si owner lebih bagaimana motor American Pro Street ini menjaga saat riding. Nama Sentinel jujur tercetus dari sang owner sendiri," terang Alban dari workshop BMS Palmerah.
American Pro Street bisa dikenali dengan angle rake depan yang lebar. Tangki, dudukan jok dan sparkbor satu kesatuan, serta ban belakang yang dibuat lebar. Di HD Sentinel ini, memadukan warna karbon yang gelap, hitam dan merah. Gahar dan muscle menjadi bagian penting secara look finalnya.
"Secara customized, ekstrim hanya menyisakan main frame dan engine. Memang tujuan awalnya buat kontes motor. Namun pandemi datang, membuat kesempatan mejeng di kontes hilang. Fix meski secara building, fashion dan detailing oke, kenyataannya hanya buat sunmory dan pajangan di garasi," tambah Alban.
Alban mengakui market kontes dari gaya American Pro Street cukup sedikit pesertanya. Kalau saja Baru Motor Sport hadir dengan 3 unit, saja biasanya sudah dapat penghargaan dan podium ketiga motornya.
Pakai Full Carbon dan Merah Jadi Kuncian
"Memang si owner punya alasan lain, agar looks terlihat mewah. Pilihan Carbon kemudian dipilih, cukup dengan kata Sentinel, mewahnya udah dapat. Mulai dari sparbor depan, cover head lamp, tangki, undercrowl, cover elektrikal serta sparkbor belakang," terang Alban. Pilihan warna merah pada Sentinel, sebelumnya menggunakan gold.
Sebelum penggunaan carbon, basic body Sentinel adalah plat, yang kemudian diguyur dengan warna cat. Kebutuhan look nan mewah, akhirnya memutuskan lapis carbon.
Sketsa Desain 3D dibuat saat menawarkan desain ke customer. Gaya tangki yang oval ini mampu menampung kapasitas 7 liter, dan didesain bukan buat turing atau lebih riding dekat.
American Pro Street Single Jok
Secara desain, memang kecenderungan menggunakan single jok pada American Pro Street. Tidak mungkin untuk menambah jok, bila tidak disokong dengan tulang subframe. Jadi di American Pro Street itu lebih mengeksposure gaya velg belakang yang lebar.
Konfigurasi ban depan menggunakan Shinko 18 Verge Radial 120/70 untuk depan, dan Ban Shinko 18 Verge Radial 300/35 belakang. Keduanya menggunakan ring 18 inci.
"Konfigurasi paling cocok untuk handling yang nyaman. Maka motor sunmori ya harus nyaman. Sebelumnya sudah pakai velg 23 untuk depan, tapi memang ga nyaman buat handling, maka kita pilih 18 inci," cetus Alban. Pilihan velg jatuh pada Thunderbike ukuran 18 inci.[Ahs/timBX]