Modifikasi roda dua semakin berkembang di Indonesia. Hal itu dibuktikan dengan eksistensi para builder yang beradaptasi dengan gaya modifikasi yang lagi hits. MWM Custom Next Level menelurkan motor Aerox yang dimodifikasi secara komprehensif. Ala builder Eropa atau Jepang yang sudah selangkah 1 dekade lebih dulu daripada builder di Indonesia.
Kematangan dalam modifikasi atau setingkat custom, tidak pernah ada tolok ukurnya. MWM Custom Next Level yang digawangi M Wahab menjadi salah satu tolok ukurnya. Sesekali berkarya dengan materi besi, alumunium, kini mengembangkan motor dengan bahan fiber. Lahirlah kemudian skuter matic Aerox yang berubah genre menjadi neo caferacer yang futuristik.
Mengapa desain body boleh dibilang setara dengan builder dunia, atau mungkin trend kustom motor dengan mesin kecil adalah satu hal yang lain dari sisi kemajuan desain.
Pertama M Wahab sudah melibatkan mesin produksi dan proses produksi yang cukup ketat. Ibarat sebuah brand, MWM Custom Next Level telah membangun brand image tersendiri di market customized, yang ceruknya tidak begitu besar, dibanding motor pabrikan yang diproduksi masal.
Sebut saja Aston Martin Brough Superior AMB001 yang pertama kali diperkenalkan di EICMA 2019. Cukup futuristik disaat itu, dan pada tahun 2024 lalu, MWM Custom menggebrak market dengan Aerox Futuristiknya.
Membangunnya melewati proses panjang seperti desain 3D, blue print mencakup dimensi, ground clearance hingga pengecatan. Proses body melalui molding, sementara sasis melewati proses alat ukur derajat, mesin Jig dan laser untuk centering depan dan belakang.
"Pengerjaan memang belum melibatkan alat canggih seperti 3D print. Tradisional karena berangkat dari kertas karton yang dimolding menjadi petakura (model origami), kemudian baru dilapis dengan fiber. Sementara warna dominan bronze plus glitter, dipadukan warna hitam doff, dan dibagian pinggiran menggunakan silver leaf, yang menandakan kemewahan," terang Wahab kepada tim Blackperience.com.
Penggunaan materi fiber dengan adonan kontruksi bodi yang pas, tetap bisa memunculkan warna yang mengkilap. Selain kuat, body ini juga tetap lentur. Selain fiber, MWM Custom juga bisa membuat body dari materi, alumunium, galvanis, dan plastik ABS teknik 3D printing.
Lampu sein dan stoplamp, dibuat dari akrilik. Tutup tangki racepro dibuatkan grafir batik dari materi emas murni dan tertulis MWM Custom sebagai brandingan. Konstruksi tangki BBM tidak diatas, tetap dibikin ke bawah (bagian underbelly) kemudian disedot ke ruang pembakaran. Pola ini cukup berhasil di Aerox Neo Caferacer Futuristik.
Aerox Futuristik : Branding Workshop Garap Motor Mesin Kecil
Lahirnya motor ini, sekaligus membuka peluang market bagi MWM Custom, bahwa tidak hanya motor besar yang bisa masuk di waitlist. Motor mesin kecil 150cc juga tetap bisa dikerjakan. Lubang besar di Aerox sejatinya tanpa fungsi (useless), tapi disisi lain mendukung estetika, bahkan untuk pendinginan mesin.
"Kenapa dibikin bolong? Saya jawab : Biar ditanya aja," kelakar Wahab.
Struktur kaki-kaki juga dirombak total. Mengandalkan velg alumunium monoblok 14 inci CNC, swing arm CNC. Suspensi depan Ride IT didownsized, namun secara fungsi masih optimal.
Suspensi belakang Ohlins, dengan gaya pemasangan horizontal. "Kerja suspensi belakang memang agak aneh. Dibikin pro link, agar suspensi bisa rebah, namun tetap fungsional. Pengereman depan 2 kaliper, dan belakang 1 kaliper. Handling tetap oke kok," terangnya.
Bagian CVT masih standar, namun kubikasi mesin bertambah menjadi 180cc. Tenaga lebih besar, dan jambakan lebih baik. Sebagai pemanis, baut titanium dipasang dibody, menambahkan kesan ekslusifitas.
"Motor kastem itu lebih menonjol ke sisi handmadenya, daripada sisi part aftermarket hedonnya. Karena konsepnya udah mahal, jadi ga perlulah upgrade part sultan. Titanium hanya pelengkap," tambah Wahab.
Budget modifikasi Aerox Futuristik ini menelan dana sekitar Rp70-80 juta. Kita tunggu karya-karya lain dari MWM Custom Next Level. [Ahs/timBX]