Salah satu Mustang Shelby GT500 yang berjuluk Eleanor sejak trending melalui film Gone in 60 second di tahun 1974 dan 2000, ternyata unitnya nongol di Stage Final Battle BlackAuto Battle 2022. Ternyata si owner Jonathan Salim alias JPCarVlog, yang didaulat sebagai influencer di panggung terhormat Final Battle.
Tak mudah menceritakan muscle car Eleanor tersebut ke tim Blackxperience.com. Jonathan akhirnya menyerahkan ke bro Dimas Jawa, yang memang ditugaskan mengupgrade engine hingga undercarriage.
"Kalau di Indonesia paling ada cuman 3 unit, salah satunya ya punya Jonathan. Kalau konversi body berbahan fiber mungkin jumlah lebih. Tapi originalnya, salah satunya ada di kami. Dari interior hingga eksterior serta engine, benar-benar part number Mustang Shelby GT500, apalagi engine sudah kita upgrade ke engine V8 tipe 427 kubikasi 6600cc, berjantung injeksi. Totally lebih modern dari versi orginalnya," buka bro Dimas yang lebih trend dipanggil om Jawa.
Meski sudah power full, dirinya mengaku masih butuh maintenance lebih untuk memaksimalkan kinerja mesin hasil tangan dingin Carol Shelby tersebut.
"Untungnya meski mobil tua, sudah saya konversi ke injeksi. Timing belt masih belum ketemu revving tepatnya. Sudah pakai ECU, dan lebih modern. Termasuk setting coilover yang dirubah derajat, untuk mengukur ketinggian dan kestabilan. Sektor pendinginan sudah kita maksimalkan jalur ke radiatornya. Sekarang mobil ini sudah tahan hingga 240 fahrenheit. Kalau sekedar drift di lintasan masih mampu, tapi panas suhu mobil masih belum sesuai dengan iklim Jakarta, minimal kudu tambah peredam di bagian ruang engine," imbuhnya merasakan panas di ruang kabin.
Dari track record Mustang GT500 yang berpenggerak belakang ini sudah difungsikan show off dalam pertunjukan drift terbuka. Pertama di Final Battle 2021 dan kedua di Indonesia Custom Show di Yogyakarta 2022. "Meski udah show off di acara kontes, masih perlu penyesuaian seperti sensor oksigen yang belum maksimal, exhaust system yang terus kami gali. Sementara undercarriage juga kita maksimalkan dengan tubular, menahan kopel gardan agar tidak nyangkut saat lepas. Coba buktikan sekarang undercarriage lebih rapi, pelindung gardan aman dan kopel lepas sudah ga was-was," ungkapnya bersemangat.
Kedepan rencana bertahap untuk performance Mustang GT500 tetap menjadi fokus bro Dimas Jawa. "Untuk driving harian aman, tapi untuk drift sepertinya masih perlu penyesuaian pada power steering, untuk negara punya iklim dingin salju, Mustang Shelby GT500 terbilang nyaman, tapi kalau sudah negara tropis, kita sendiri yang harus aware," ucapnya yang baru memaintenance selama 1 tahun.
Sebagai mobil legend, part Mustang Shelby selalu diproduksi hingga sekarang. PR yang belum diselesaikan adalah mengukur engine 6600cc ini di mesin dyno. "Saya habis rapikan kopel, pengen banget nguji di mesin dyno, tapi belum kesampean waktunya, karena radiator sudah kita perbesar," tutupnya.
Sektor interior juga terbilang original part number. Mulai dashboard, speedometer, hingga kulit jok dipesan khusus dari Shelby. Termasuk steering wheel kanan yang memang masuk dari negara Australia baru ke Indonesia. Mustang Shelby GT500 sudah bertransmisi matic, karena memang sudah update dari pabrikan Shelby. [Ahs/timBX]