Aliran kustom kulture chopper punya sejarah yang menarik. Chopper kustom mewah hingga rusty berkembang di berbagai kota di Indonesia. Disisi lain budaya yang tumbuh dari dunia motor kustom adalah fakta pendukungnya. Siapa orangy yang pertama kali membangun chopper di dunia sebut saja Denver Mullins, Mondo Porras, dan Arlen Ness. Chopper mungkin berasal dari California, tetapi segera menyebar ke seluruh dunia.
Saat Black Pals menelusuri sejarah chopper, Anda tidak hanya akan menemukan perjalanan menarik para pembuat yang mengubah tampilan sepeda motor, tetapi juga beberapa fakta yang cukup liar tentang beberapa hasil karya yang mengagumkan. Mari kita lihat lebih dekat sejarah sepeda motor chopper.
Pertama, Prototype motor kustom pertama diluncurkan pada tahun 1904, disematkan nama Dreadnought adalah sepeda motor kustom pertama yang tercatat. Pembuatnya adalah Harold 'Oily' Karslake. Sementara nama 'Dreadnought' berasal dari kapal perang pada masa itu.
Beberapa fitur penting dari sepeda ini meliputi stang yang lebih panjang, pijakan kaki, dan posisi jok yang tinggi karena Karslake bertubuh tinggi.
Kedua, Kelahiran chopper berasal dari 'Bobber' yang lahir di tahun 1940-an menjadi tahap penting dalam kebangkitan chopper. Gaya spatbor depan yang menonjol dan desain sepeda yang besar seperti Indian Four, tetapi dengan menghilangkan beban yang tidak perlu, sepeda itu segera diubah dengan desain minimalis. Popularitas 'bob-job' tumbuh seiring waktu.
Bobber dan chopper memiliki kesamaan, tetapi chopper menerima modifikasi ekstensif pada rangkanya, sehingga identitas chopper sendiri gampang dikenali.
Ketiga, Kelahiran chopper di California pada tahun lima puluhan. Sejak saat itu, serangkaian chopper yang menakjubkan telah hadir dan membuat two wheelers enthusiast jatuh cinta dengan berkendara di jalan raya.
Desain Fork yang lebih panjang dan stang 'ape-hanger' menjadi ciri khas chopper tahun 60-an. Satu perkembangan menarik yang bertepatan dengan munculnya sepeda chopper adalah sepeda mirip chopper yang disebut 'Stingray' yang diciptakan untuk anak-anak oleh Al Fritz pada awal tahun enam puluhan.
Keempat, Nama besar Denver Mullins dan Mondo Porras adalah tokoh terkemuka dalam dunia chopper. Mereka memulai Chopper Denver di San Bernardino, California, dan terkenal karena membuat chopper.
Faktanya, Mondo Porras ditampilkan di acara Biker Build-Off di Discovery Channel. Sepeda Chopper Denver dibedakan dengan rangka yang memanjang dengan garpu panjang.
Sementara, sekelompok biker motor chopper yang bersemangat bebas di jalan raya akan menjadi stereotip yang melekat pada chopper. Segmen tersebut segera mengambil citra 'pemberontak' dan 'penjahat', meskipun sekelompok pengendara sepeda motor yang mengendarai chopper mungkin hanya menikmati kebebasan di jalan raya.
Hanya sebuah stereotip, faktanya geng motor yang jahat tidak pernah mengendarai chopper. Motor chopper dibuat untuk pengendara sepeda motor di mana pun melambangkan kebebasan, ekspresi diri, kemandirian, dan bahkan persahabatan.
Kelima, Pentingnya era tahun enam puluhan dan tujuh puluhan tidak dapat diabaikan. Masa itu adalah masa protes dan gerakan kontra-budaya tetapi juga masa yang menentukan bagi musik dan mode.
Keenam, Dunia roda dua seperti chopper berkembang hingga seseorang seperti Ed Roth membuat majalah yang didedikasikan untuk sepeda motor chopper. Arlen Ness adalah tokoh penting lainnya dalam dunia sepeda motor chopper yang sedang berkembang ini, yang dikenal karena perhatiannya terhadap detail dan hasil yang luar biasa.
Ketujuh, Sepeda motor chopper segera mendunia, dengan film Easy Rider yang menginspirasi satu generasi untuk menjelajahi jalan raya dengan sepeda motor chopper mereka.
Kedelapan, Di Swedia menjadi terkenal dengan sepeda motor chopper-nya. Undang-undang Swedia dilaporkan mengizinkan pengendara sepeda motor untuk mendaftarkan sepeda motor chopper mereka, membuka jalan bagi apa yang kemudian dikenal sebagai 'gaya Swedia'.
'Swedish Chopper' terkenal dengan garpunya yang panjang dengan kemiringan yang ekstrem. Namun ketika Anda memeriksa bagian sepeda motor lainnya, Anda akan segera melihat jok yang rendah. Belum lagi, bagian belakang chopper sangat kontras dengan garpu panjangnya.
Kesembilan, Jepang terkenal dengan sepeda motor kustomnya. Kita hanya perlu melihat Zero Engineering dan 'Samurai Chopper' mereka. Filosofi Shinya Kimura tentang desain membentuk hasil karyanya, di mana ia merombak sepeda motor untuk menciptakan pengendaraan yang luar biasa.
Dunia chopper di Jepang telah berkembang selama bertahun-tahun. Salah satu pembuat chopper Jepang terkemuka adalah Yasuyoshi Chikazawa, yang lebih dikenal sebagai Chica, yang memulai Chica Custom Cycles di California. Desainnya halus dan canggih.
Pendiri West Coast Choppers, Jesse James tentu saja membuat dan memiliki beberapa sepeda motor yang mengagumkan, termasuk beberapa chopper yang menakjubkan. Cari tahu lebih lanjut tentang koleksi sepeda motor Jesse James di sini untuk menyadari sejauh mana hasratnya dan kejeniusan hasil karyanya.
Beberapa fitur khas choppernya termasuk jok yang rendah, garpu yang panjang, dan kehadirannya yang berwibawa. Lihat saja El Diablo II, yang merupakan salah satu hasil karya West Coast Choppers yang paling keren sejauh ini.
Kesepuluh, Di Indonesia Chopper diperkenalkan pertama kali oleh Binky dari Bikerstation di awal 90-an. Dan seluruh builder di indonesia mengembangkan motor ini untuk memenuhi pertumbuhan Kustom Kulture di Tanah Air.[Ahs/timBX]